Gestern habe ich sie endlich mal erwischt…die “CMA CGM Andromeda”, das  größte Containerschiff dass z.Z. Hamburg anläuft. Das größte zumindestens was die Länge angeht….die “Andromeda” ist 363m lang und 45m breit (DWT 128.550 tons). Sie kann bis zu 11388 Container laden.

@Ibo : Die von Shell nennen sich jetzt “Shellisten”, die von Aral “Aralisten”, die von Esso “Essoisten”. Nur die von BP wollten nicht mitmachen.

LOOOL…ich hab mich weggeschmissen….

@maatc : Das hatte die FIFA bei der WM-Planung nicht bedacht….Das Turnier fällt mitten in die Hauptsaison der Trötenwanderung!

Die Dinger sind echt total nervig….das hat IMHO auch nix mehr mit toller Stimmung zu tun, oder was meint Ihr?!?!

…..Elbabwärts nach Ihrem Besuch im Dock von Blohm&Voss.

Die MSC Poesia ist das dritte Schiff der Musica-Klasse, zu der auch MSC Musica (2006) und MSC Orchestra (2007) gehören

Das neueste Familienmitglied, die “MSC Magnifica”, wurde erst am 6. März 2010 in Hamburg getauft.

Homepage MSC Kreuzfahrten

Die wichtigsten Daten:

• Vermessung: 89.600 BRZ
• Länge: 293,8 Meter
• Breite: 32,2 Meter
• Tiefgang: 7,58 Meter
• Flagge: Panama
• Anzahl Decks: 13
• Passagierzahl: 2.550
• Max. Passagiere: 3013
• Innenkabinen: 275
• Außenkabinen: 1.000
• Anzahl Crew: 987
• Restaurants: 5
• Pools: 2
• Aufzüge: 13
• Stabilisatoren: ja
• Kabinen: 1275
• Geschwindigkeit 23 kn
• Werft: Aker Yards, Saint-Nazaire
• Inbetriebnahme: 2008

Heute gab es nach der Auslaufparade des Hamburger Hafengebutstages noch ein paar interessante Schiffseinheiten auf der Elbe vor Wedel zu sehen….darunter die Fregatte “Hamburg”, “U-24″, der neue Katamaran der Küstenwache “Helgoland” sowie Das Kreuzfahrtschiff “Alexander von Humbold”

von @sixtus: “Mixa ist nicht nur als Bischof zurückgetreten, er hat auch sein Profil auf SchuelerVZ gelöscht.”
….ohne Worte

Heute Mittag kam es beim Entladen zu einer Verpuffung auf der gerade vor dem Wedeler Kraftwerk liegenden “Rip Hudner”.

Das Unglück passierte vermutlich im Maschinenraum des Kohlefrachters. Dabei wurden 4 Personen verletzt, z.T. schwer. Deshalb wurden auch 2 Rettungshubschrauber eingesetzt.

Hier das Schiff an seinem Liegeplatz am Wedeler Kohlekraftwerk.

Und heute Morgen kam dann das nächste Highlight…..der Französische Hubschrauberträger (offiziell “Flugdeckkreuzer”) “Jeanne dÁrc”. Das sogar äußerst pünktlich…..hatten wohl Angst die 21 Schuss Salut zur Begrüßung zu verpassen

Daten:

Länge 182m

Breite 24m

Tiefgang 7,30m

12365t

26,5 Knoten

ca. 460 Mann Besatzung

8 Hubschrauber

2x 100mmm Geschütze

6 Exocet Seezielflugkörper

Zur Zeit ist die “Jeanne dÁrc” auf ihrer letzten Ausbildungsreise. Ende Mai wird sie in Brest zurückerwartet, wo sie dann auf die Außerdienststellung vorbereitet wird.

Nach der SolarPlanet kam dann dass Objekt der Begierde……die “Thor”.

Die neue Hubinsel soll beim geplanten Auf- und ausbau von Offshore-Windparks vor der deutschen Küste eingesetzt werden. Sie wurde auf der Crist-Werft in Danzig gebaut und wird in Hamburg getauft und dann am Hamburger Hafengeburtstag teilnehmen.

Die ´Thor´ kann nach Angaben des Eigners Hochtief mit ihren 82m hohen “Beinen”  in Wassertiefen bis zu 50 Metern eingesetzt werden. Die Hubinsel ist 70 Meter lang und 40 Meter breit und mit einem fest installierten Liebherr-Schwerlastkran mit einer Kapazität von 500 Tonnen ausgestattet.

Pressetext Hochtief:
Mit der neuen Hubinsel Thor rüstet HOCHTIEF sich noch stärker für die Entwicklung und den Bau neuer Offshore-Windparks. Die Plattform ist eine der größten Hubinseln für die Montage von Windenergieanlagen (WEA) auf See. Zudem ist sie ein leistungsstarkes Gerät für weitere maritime Großprojekte, wie den Hafenbau oder für Pfahlgründungen groß angelegter Brücken. Ihre 82 Meter langen Beine ermöglichen Arbeiten in bis zu 50 Meter Wassertiefe. Der fest installierte 500-Tonnen-Kran ist ausgelegt für sicheres und effizientes Arbeiten vom Wasser aus.

Hier gibt es eine interessante PDF-Datei mit weiteren Details.

Eigentlich habe ich ja auf die Offshoreplattform “Thor” gewartet……als sich quasi als Vorhut der weltgrößte Solarkatamaran “PlanetSolar” dem Willkommhöft näherte. Sowas nennt man Timing……Nachdem er letzte Woche in Kiel getauft wurde, wird er nun beim Hamburger Hafengeburtstag der Weltöffentlichkeit präsentiert. Nächstes Jahr wird der Katamaran allein durch Sonnenkraft angetrieben die Erde umrunden. Die SolarPlanet ist 30m lang und mit 500 Quadratmetern photovoltaischen Solarmodulen bestückt. 4 Elektromotoren erzeugen eine Leistung von 176 KW (240 PS) und beschleunigen den Katamaran auf  15 Knoten (ca. 30 Km/h). Die Akkus haben eine Speicherkapazität von 1,3 MWh.